Membrado no da opción en Sant Julià
Como ya es habitual en el ámbito catalán la temporada 2015 daba su pistoletazo de salida con la disputa del rally esprint Sant Julià que llegaba este año a su 18ª edición, prueba organizada por la escudería Osona y no puntuable para ninguno de los campeonatos, es el escenario ideal para pilotos y equipos de poner a punto sus máquinas para afrontar la nueva temporada de asfalto y ver donde están cada uno, el fuego real esta a poco más de un mes de arrancar con el rally pacha la Pineda, primera prueba puntuable que transcurre por las carreteras tarraconenses, pero no por no ser puntuable el rally sprint nos iba a dejar exentos de disfrutar de un bonito espectáculo.
El gran atractivo y reclamo de aficionados de esta prueba estaba en manos de Membrado estrenando su nueva flamante montura en competición, Membrado afrontara esta temporada al volante de un Ford fiesta R5 recientemente adquirido por la estructura MC racing, mencionado R5 tuvo su debut en competición el año pasado en manos de Nicolas Fuchs en el rally de Portugal del WRC para después pasar en propiedad de Auto-Laca Competición y pilotado por Miguel Fuster en el nacional de asfalto donde obtuvo buenos resultados con este vehículo, llegando con él con opciones de lograr el título en la última prueba del campeonato de España. Sin embargo la mala suerte se cebo con Fuster en Madrid y la rotura de un buje trasero y un conato de incendio lo dejo tirado en el enlace dirección al primer tramo del segundo día.
No solo el R5 en manos de Membrado era el gran atractivo de esta prueba, una pequeña pero buena lista de inscritos nos iban a hacer disfrutar de un gran rally donde gran parte de los principales pilotos que estarán por la lucha de los varios campeonatos tanto de asfalto como en tierra se daban cita en Sant Julià, pilotos rápidos como Carles Llinas ( Mitsubishi EVO X) actual campeón del regional de tierra, Albert Orriols (Porsche 911 GT3) actual campeón del regional de asfalto, la vuelta del Climent Domingo al catalán de rallys con su espectacular (Renault Megane Coupe KC), Santiago Mateo que repetía experiencia con el Cordoba WRC, hasta un total de 42 equipos se daban cita en el rally sprint Sant Julià.
DESCRIPCION DE LA PRUEVA
Al igual que en la edición del 2014, la escudería Osona mantenía el mismo recorrido con el mismo planteamiento, 2 tramos a pasar en tres ocasiones cada uno: “A” Coll de Mansa con 5,24 km cronometrados y “B” Enclusa – Romegats con 5, 84 km. El sábado por la mañana se empezaba a rodar ya con la disputa del shakedown en el coll de romegats, tramo de pruebas que transcurría por la parte final del tramo de la Enclusa que se recorrería el domingo en sentido inverso al shakedown, pero en esta ocasión poco daba a intuir donde estaba cada uno al finalizar el shakedown ya que la ausencia de tiempos oficiales y disputarse en condiciones muy diferentes a las marcadas por la jornada del domingo. La lluvia hizo acto de presencia durante el sábado y el asfalto se encontraba en unas condiciones algo delicadas, al contrario de lo que nos dejo el domingo de carrera donde el sol no dejo de lucir en toda la jornada y las rachas de aire se encargaba de dejar totalmente secas las pocas zonas húmedas que quedaban en los tramos.
EN CARRERA
Scratch tras scratch, muy adaptado se vio a Josep Mª Membrado a su nuevo juguete llevándose al finalizar el rally todos y cada uno de los scratchs. Membrado mostro firmeza y un bien filing con el fiesta R5 marcando buenos tiempos llegando a mejorar en un segundo su mejor tiempo marcado el año pasado en Coll de Mansa con el Porsche y nada menos que 28 segundos mas rápido por el paso de l’Enclusa-Romegats a la edición anterior, mejorando incluso en 18 segundos el mejor tiempo marcado en este tramo por Joan Vinyes en 2014 con el cordoba WRC. Buenos tiempos que se tradujeron en una gran victoria final.
Carles Llinas volvía al asfalto tras estar disputando las Gseries de Andorra, si mas bien Membrado pudo disfrutar de una jornada de tests antes del Sant Julià para poner a punto el coche, Llinas se enfrentaba a esta prueba viniendo de correr sobre pistas de hielo durante varios fines de semana y con apenas los km que recorrió sobre el shakedown del rally bajo unas condiciones que nada iban a representar las condiciones del domingo. Sin embargo la rapidez de Llinas para adaptarse y su gran velocidad estuvo presente desde el inicio de la prueba dejándose tan solo 3 segundos en el primer tramo y su más abultada diferencia de 12 segundos en el paso por el segundo tramo. Los dos bucles restantes Carles estuvo mucho mas próximo a los tiempos del R5 de Membrado y manteniendo una lucha muy bonita con Climent Domingo por mantener la segunda plaza final del rally.
Climent Domingo se estrenaba en Cataluña tras una fallida temporada 2014 por tierras francesas con su Megane Coupe, que decir mas que es una gran alegría de poder volver a disfrutar de un gran piloto de nuestro regional y que mejor que con este precioso coche, escuchar llegar el megane a lo lejos es una maravilla para el oído del espectador y un gran recuerdo para mucho de los nostálgicos cuneteros que añoran aquellos tiempos donde estas monturas rodaban por los tramos. En su estreno esta temporada Domingo planto cara a los tracción total y al potente porsche de Orriols marcando muy buenos tiempos y logrando dos mejores tiempos en el tramo de coll de mansa, estos tiempos lo alzaron a la tercera plaza final del podio a tan solo 10 segundos de Llinas y mantener la posición con el nada fácil Albert Orriols y su porsche GT3, esperemos por muchos rallys poder seguir disfrutando de esta maravilla de coche y de Climent Domingo.
Albert Orriols y su porsche 911 GT3 no pudieron hacer mucho más para alcanzar las plazas del podio quedándose a tan solo 4,5 segundos de Domingo, los tiempos de Orriols estaban muy apretados junto a los de Llinas y Domingo, pero ese pasito por delante marcado durante el rally por ambos pilotos no permitieron a Orriols llegar al podio final del Sant Julià. Sin duda alguna Albert estará para pelear por rallys este año, pero los tramos del Sant Julià no son los más idóneos para el porsche GT3.
Cerrando el TOP 5 se situaba Xavier Domenech con su BMW M3 E30, a mas de un minuto del líder del rally, Domenech alcanzaba la quinta plaza tras el abandono de Miquel Marsol al tocar con su rueda trasera en un bordillo, gran 5ª plaza en Sant Julià para este gran carismático piloto que allí donde va ofrece un gran espectáculo al volante de su M3 y fuera del…
EN BREVE…
La próxima cita sobre asfalto será ya el rally Pacha la Pineda el 28 de marzo, la primera prueba del año puntuable para los siguientes campeonatos: copa de Cataluña de rallys de asfalto,
open de Catalunya, trofeo junior y copa de Cataluña de regularidad. Pronto tendréis toda la info del rally en la página de la escudería: http://www.escuderiacostadaurada.com/
Fotos: Abel Diaz y Christian Oria / Crónica: Abel Diaz
